En omfattende gjennomgang av impellerverksteknologi: Fremstøt, anvendelser og fremtidige trender

Impellere er kjernefunksjonelle komponenter som brukes mye innen luft- og romfart, bilindustri, energi- og kraftproduksjon samt væskebaserede maskiner, og deres bearbeidingskvalitet avgjør direkte driftseffektiviteten, stabiliteten og levetiden til hele utstyrsystemet. Med den kontinuerlige oppgraderingen av industrielle krav til høy ytelse, høy nøyaktighet og lettvekt har impellerbearbeidingsteknologien gjennomgått en iterativ innovasjon, fra tradisjonell bearbeiding i flere prosesser til integrerte, intelligente og høynøyaktige produksjonsmetoder. Denne oversikten oppsummerer systematisk de sentrale teknologiene, de vanligste prosessene, de tekniske fordelene og utviklingstrendene i industrien for impellerbearbeiding, med fokus på anvendelsen og fremmingen av fem-akset CNC-bearbeidingsteknologi, og gir en referanse for forskning og ingeniørpraksis innen impellerproduksjon. Den inkluderer også nyeste forskningsfremskritt, typiske ingeniørtilfeller og viktige tekniske utfordringer på feltet, for å gjøre oversikten mer omfattende og praktisk.

1. Oversikt over impellerverksted og kjernekrav

Impellere består vanligvis av en hjulskive og roterende blader, med komplekse strukturelle egenskaper som for eksempel vridde bladprofiler, flater med høy krumning og smale strømningskanaler. Avhengig av form og åpning/lukking kan impellere klassifiseres i ulike typer, som for eksempel åpne impellere, lukkede impellere og halvåpne impellere. Åpne impellere har en enkel struktur og er lette å bearbeide, men deres virkningsgrad er relativt lav, og de er derfor egnet for transport av væsker med lav trykk- og lav viskositetskrav; lukkede impellere har god tettingsegenskap og høy virkningsgrad, og brukes mye i utstyr for høyt trykk og høy virkningsgrad; halvåpne impellere kombinerer fordelene ved de to typene og anvendes i situasjoner med moderate krav. Bearbeidingsprosessen for impellere omfatter flere trinn, inkludert konstruksjonsutvikling, prosessplanlegging, forberedelse av råmaterialer, bearbeiding, varmebehandling, overflatebehandling samt inspeksjon og godkjenning. De sentrale kravene til impellerbearbeiding fokuserer hovedsakelig på tre aspekter: dimensjonell nøyaktighet, overflatekvalitet og strukturell integritet. Spesifikt må dimensjonstoleransen for nøkkelflater, som bladprofiler og hjulskiver, oppnå mikronivå-nøyaktighet; overflateruheten må kontrolleres til et svært lavt nivå (vanligvis Ra ≤0,8 μm for generelle impellere, og Ra ≤0,1 μm for høy-presisjons-impellere innen luft- og romfart for å redusere væske-motstand og forbedre aerodynamisk eller hydrodynamisk ytelse; og både interne og eksterne strukturer må være fri for feil som sprekk og burr for å sikre driftssikkerhet under høyhastighets- og høybelastningsforhold. I tillegg må materialkompatibilitet og utmattningsbestandighet også oppfylle strenge krav for impellere som brukes i ekstreme miljøer (som høy temperatur, høyt trykk og sterkt korrosivt miljø).

Mot bakgrunn av den jevne utvidelsen av impellergrenens omfang og den økende markedsetterspørselen har de tradisjonelle bearbeidingsmetodene gradvis blitt utilstrekkelige for å oppfylle kravene til moderne impellere med høy ytelse. Utviklingen av avanserte bearbeidingsteknologier, representert ved 5-akse CNC-bearbeiding, har blitt nøkkelen til å bryte gjennom de tekniske flaskehalsene i impellerproduksjonen. Ifølge data fra Den internasjonale foreningen for bearbeidingsteknologi vil den globale markedstørrelsen for høypresisjonsimpellere nå 8,7 milliarder amerikanske dollar i 2028, med en årlig vekstrate på 6,2 %, noe som også stiller høyere krav til innovasjon og oppgradering av impellerbearbeidingsteknologi.

2. Hovedstrømningens bearbeidingsteknologier for impellere

2.1 Tradisjonelle impellerbearbeidingsteknologier

I tidlig fase av impellertilvirkning ble tradisjonelle bearbeidingsteknologier som dreining, fresing og boremaskiner hovedsakelig brukt. Disse teknologiene krever flere omkonfigurasjoner av verktøyfesting og verktøybytter under bearbeidingsprosessen, noe som ikke bare øker hjelpetiden for bearbeidingen, men også lett kan føre til akkumulerte posisjonsfeil og geometriske avvik på grunn av gjentatt innspenning. For eksempel kan posisjonsfeilen mellom skive og blader når disse bearbeides separat ved tradisjonell fresing nå opp til 0,1–0,2 mm, noe som alvorlig påvirker monteringsnøyaktigheten og driftsstabiliteten til impelleren. I tillegg har tradisjonelle bearbeidingsteknikker begrensninger når det gjelder verktøytilgang for impellere med komplekse krumme overflater og vridde blader, noe som gjør det vanskelig å sikre konsekvent bladprofil og overflatekvalitet, samt at produksjonseffektiviteten er relativt lav. Med økte industrikrav erstattes tradisjonelle bearbeidingsteknologier gradvis av avanserte integrerte bearbeidingsteknologier, men de spiller fortsatt en rolle ved bearbeiding av impellere med enkle strukturer og i grovbearbeidingssteg. For eksempel brukes tradisjonell portalfresing fortsatt ved grovbearbeiding av store vannkraftturbinimpellere for å fjerne det meste av overskytende materiale, noe som reduserer belastningen på etterfølgende nøyaktig bearbeiding og senker kostnadene.

2.2 5-akset CNC-fremstillingsteknologi: Kjernen i moderne impellerverksted

5-akset CNC-fremstillingsteknologi har blitt den fremste løsningen for fremstilling av høytytende impellere på grunn av sine unike tekniske fordeler, og den brukes nå utstrakt i fremstillingen av høypresisjonsimpellere innen luft- og romfart, energi og andre felt. I motsetning til tradisjonell 3-akset fremstilling realiserer 5-akset CNC-fremstilling samkjørt styring av tre lineære akser (X, Y, Z) og to rotasjonsakser (A, B eller A, C), noe som gjør det mulig å justere verktøyets og arbeidsstykkets orientering i sanntid under fremstillingsprosessen, og dermed effektivt løse problemet med verktøytilgang ved fremstilling av komplekse overflater. Sammenlignet med 3-akset fremstilling kan 5-akset CNC-fremstilling redusere antallet verktøybytter med 60 % og forbedre fremstillingsnøyaktigheten med mer enn 50 % ved fremstilling av komplekse impellere.

Bruken av 5-akset CNC-bearbeiding i fremstilling av impellere omfatter flere nøkkeltrinn. I utviklingsfasen for prosessen brukes faglig programvare som UG, NREC og hyperMILL til design av prosessruter, kompilering av CNC-programmer og planlegging av verktøybaner, noe som legger grunnlaget for høy-nøyaktig bearbeiding. Blant disse er NREC-programvaren spesielt utviklet for bearbeiding av turbomaskineri og kan realisere parameterisert design av impellerblader samt optimere verktøybaner for å unngå verktøyinterferens. I bearbeidingsfasen brukes 5-akse sammenkoblede bearbeidingssentre (inkludert store 5-akse portalkonstruerte bearbeidingssentre, vertikale 5-akse bearbeidingssentre osv.) til å utføre fræsing, profilering og ferdigbearbeiding i én enkelt innspenning, noe som minimerer feil forårsaket av mennesker og sikrer konsekvent geometrisk nøyaktighet over hele produksjonsbatchene. Samtidig brukes støttende inspeksjonsutstyr som håndholdte 3D-skannere, koordinatmålemaskiner (CMM) og horisontale hardlagerbalanseringsmaskiner til å utføre kvalitetskontroll i sanntid under bearbeidingsprosessen, slik at målenøyaktigheten og overflatekvaliteten oppfyller de tekniske kravene. For eksempel kan CMM oppdage dimensjonsfeilen i bladprofilen med en nøyaktighet på ±0,005 mm, noe som gir en pålitelig garanti for bearbeidingskvaliteten til impelleren.

I de siste årene har fem-akset CNC-fresingsteknologi oppnådd kontinuerlig innovasjon. For eksempel bruker den intelligente fem-akset bladfresesentralen som ble lansert i Kina en avansert 3+2-akset fordelingsstruktur, utstyrt med spilfrie dreiemomentmotorer og høyeffektive, høydreiemoment-elektrospindler med en maksimal hastighet på 20 000 omdreininger per minutt, noe som gjør det mulig å freses små og mellomstore impellervinger effektivt og nøyaktig. I tillegg har integreringen av kunstig intelligens (KI) i fem-akset CNC-systemet gjort det mulig å tilpasse bearbeidingsparametre adaptivt og overvåke bearbeidingsprosessen i sanntid, noe som ytterligere forbedrer stabiliteten og effektiviteten ved impellerverkstedbearbeiding. For eksempel kan et KI-basert verktøyslitasjonsövervakningssystem forutsi levetiden til verktøyet basert på snittkraft, temperatur og andre parametere under bearbeidingen, og påminne operatøren om å bytte verktøy i tide, noe som reduserer utskuddsgraden forårsaket av verktøyslitasjon. Videre har utviklingen av fem-akset høyhastighetsbearbeidingsteknologi forkortet bearbeidingstiden for impellere med 30–40 %, noe som er mye brukt i masseproduksjon av impellere til bilturbooppladere.

2.3 Hjelpeprosesser for bearbeiding og støtteprosesser

Den høykvalitetsmekaniske bearbeidingen av impellere kan ikke skilles fra støtten fra hjelpeteknologier og støtteprosesser. I forberedelsesfasen for råmaterialer utføres streng inngående inspeksjon av råmaterialer gjennom visuell inspeksjon, målepasser, 3D-laserskannere og uavhengige testinstitusjoner for å sikre at den kjemiske sammensetningen, de mekaniske egenskapene og varmebehandlingsstatusen til råmaterialene oppfyller de tekniske kravene. Vanlige råmaterialer for impellere inkluderer titanlegeringer, nikkelbaserte superlegeringer, rustfritt stål og aluminiumslegeringer. Blant disse brukes nikkelbaserte superlegeringer mye i luft- og romfartsimpellere på grunn av deres fremragende motstand mot høye temperaturer og utmattelse, men deres bearbeidingsvanskelighet er relativt høy, noe som krever bruk av spesialskjærende verktøy og spesifikke bearbeidingsparametere. I fasen etter bearbeiding anvendes prosesser som varmebehandling, avburting, polering og overflatebehandling for å forbedre de mekaniske egenskapene og overflatekvaliteten til impelleren. For eksempel kan varmebehandling øke hardheten og slitasjemotstanden til impelleren; avburting og polering kan fjerne overflatefeil og redusere væskestrømningsmotstanden; overflatebehandlingsteknologier som galvanisering og maling kan forbedre korrosjonsmotstanden til impelleren. I tillegg brukes strålebehandling (shot peening) ofte for å forbedre utmattelseslevetiden til impellerbladene, noe som kan øke utmattelsesstyrken til bladene med 20–30 %.

I tillegg har sammensatte bearbeidingsteknologier, som fem-akse dreie-fres-sammensatt bearbeiding, også gradvis blitt anvendt i produksjonen av impellere. Denne teknologien kan utføre dreining, fresing, boring, borning og andre prosesser i én enkelt innspenning, noe som forkorter produksjonsperioden og forbedrer bearbeidingseffektiviteten – noe som er spesielt egnet for bearbeiding av impellere med komplekse strukturer og små til mellomstore serier. For eksempel kan en fem-akse dreie-fres-sammensatt bearbeidingsmaskin bearbeide hjulskiven og bladene på impelleren i én enkelt innspenning, noe som reduserer posisjoneringsfeil som oppstår ved flere innspenninger og forbedrer bearbeidingsnøyaktigheten. I tillegg har additiv fremstilling (3D-utskrift) også blitt anvendt i impellerproduksjon de siste årene. Denne teknologien kan direkte produsere impellere med komplekse indre strukturer – noe som er svært vanskelig å oppnå med tradisjonelle bearbeidingsteknikker – og kan redusere materialspillet med mer enn 50 %. For tiden brukes 3D-utskrift hovedsakelig i utvikling og liten-serieproduksjon av impellere, og bruksområdet utvides gradvis i takt med forbedring av utskriftsnøyaktighet og -effektivitet.

3. Nøkkeltekniske fordeler med avansert impellerverkstedbearbeiding

3.1 Høy nøyaktighet og dimensjonell konsekvens

Avanserte bearbeidingsteknologier, representert ved 5-akset CNC-bearbeiding, gjør det mulig å fremstille impellere i én enkelt innspenning, noe som unngår kumulative feil forårsaket av flere innspenninger. Det høytytende servostyringssystemet og den adaptive verktøybaneplanleggingen sikrer en stabil verktøybanetrajetektore og jevn skjærekraft, noe som gjør at dimensjonstoleransen til impellen kan nå mikronivå-nøyaktighet og sikrer god dimensjonell konsekvens mellom serier. For eksempel kan 5-akset CNC-bearbeiding ved bearbeiding av impellere til flymotorer begrense bearbeidingsdeformasjonen til under 0,05 mm/m, noe som oppfyller de høykravende nøyaktighetskravene for romfartsutstyr. Som et eksempel på C919s store sivile luftfartøy-motorimpeller er dimensjonstoleransen for bladprofilen kontrollert innenfor ±0,01 mm, og overflateruheten når Ra ≤0,08 μm, som sikrer motorens aerodynamiske ytelse. I tillegg kan bruk av online-deteksjonsteknologi i bearbeidingsprosessen rette opp feil i bearbeidingen i tide, noe som ytterligere forbedrer bearbeidingsnøyaktigheten og dimensjonelle konsekvensen til impellern.

3.2 Forbedret designfleksibilitet

Den flerakse rotasjonsmuligheten til 5-akset CNC-bearbeiding bryter gjennom begrensningene til tradisjonell bearbeiding når det gjelder design av impeller, og støtter produksjonen av blader med høy krumning, vridd profil og integrerte strukturer som er optimalisert for strømning – strukturer som tidligere var umulige å lage. Dette utvidede designområdet gir mer rom for optimalisering av aerodynamisk og hydrodynamisk ytelse til impellere, noe som bidrar til redusert strømningsmotstand og forbedret energiomformingsvirkningsgrad. For eksempel har den nye lineære impellerstrukturen som noen bedrifter har utviklet økt volumetrisk virkningsgrad med 18 % sammenlignet med tradisjonelle modeller. Et annet eksempel er den biomimetiske impellen som er designet på grunnlag av fuglevingers struktur og som bruker en bladprofil med variabel krumning; dens energiomformingsvirkningsgrad er 15 % høyere enn den til tradisjonelle impellere. I tillegg utvider anvendelsen av additiv fremstillings-teknologi ytterligere designrommet for impellere, slik at konstruktører kan utforme mer komplekse strukturer i henhold til de faktiske driftsforholdene, for å oppnå bedre ytelse.

3.3 Forbedret produksjonseffektivitet og kostnadsreduksjon

Integrasjonen av flere prosesser i én enkelt oppsett forenkler arbeidsflyten, eliminerer unødvendige posisjoneringssteg og forkorter produksjonsperioden. Bruken av automatisert kontrollteknologi muliggjør uavbrutt bearbeiding, reduserer manuelt arbeid og forbedrer første-gang-utbyttet, noe som dermed reduserer de totale produksjonskostnadene. For eksempel kan bruken av 5-akset CNC-bearbeidingsteknologi forbedre programmeringseffektiviteten med mer enn tre ganger og bearbeidingseffektiviteten med mer enn 30 % sammenlignet med tradisjonelle bearbeidingsmetoder. Som et eksempel kan nevnes bilens turbooppladningsimpeller: Den tradisjonelle bearbeidingsmetoden tar ca. to timer å bearbeide én impeller, mens 5-akset CNC-bearbeiding kan forkorte tiden til 40 minutter, og første-gang-utbyttet økes fra 85 % til 98 %. I tillegg kan bruk av intelligente verktøyhåndteringssystemer redusere verktørtap og forbedre verktøyutnyttelsen, noe som ytterligere reduserer produksjonskostnadene for impellere. Ifølge statistikk fra relevante bedrifter kan anvendelsen av avanserte impeller-bearbeidingsteknologier redusere de totale produksjonskostnadene med 20–30 %.

3.4 Overlegen overflatekvalitet og forlenget levetid

Avanserte maskineringsteknologier kan produsere ekstremt glatte overflater, og overflateruheten kan nå Ra ≤0,08 μm ved bearbeiding av formstål, noe som effektivt reduserer væskestrømningsmotstanden og forbedrer driftsstabiliteten til impellern. Samtidig reduserer den optimerte skjærestillingen mekanisk spenning og slitasje på verktøyet, noe som utvider levetiden til verktøyet og reduserer verktøykostnadene. Det integrerte høyeffektive kjøle- og smøresystemet dissiperer skjærehitzen, forhindrer termisk deformasjon og verktøyfeil, og sikrer ytterligere stabiliteten i bearbeidingsprosessen samt levetiden til impellern. For eksempel kan det høytrykksskjælekjølesystemet sprøyte skjælevæske til skjæreområdet med et trykk på 100–200 bar, noe som kan redusere skjæretemperaturen med 30–40 %, unngå termisk deformasjon av impellern og utvide verktøyets levetid med 50 % eller mer. I tillegg kan overflatebehandlingsmetoder som keramisk belægning forbedre impellerns slitasjebestandighet og korrosjonsbestandighet, og utvide dens levetid med 2–3 ganger. For impeller som brukes i marine miljøer kan bruk av korrosjonsbeskyttende belægninger effektivt hindre korrosjon fra sjøvann og sikre langvarig stabil drift av impellern.

4. Industriell anvendelsesstatus og utviklingstrender

4.1 Anvendelsesstatus

Impellerteknologi for bearbeiding har blitt bredt anvendt innen ulike felt. I luft- og romfartsektoren brukes fem-akset CNC-bearbeidingsteknologi til å fremstille høy-nøyaktige impellere til flymotorer og gasturbiner, noe som har blitt anvendt i utviklingen og produksjonen av flere militære og sivile fly, som C919 og ARJ21. For eksempel fremstilles impelleren til C919-motoren ved hjelp av fem-akset høyhastighets-CNC-bearbeidingsteknologi, noe som sikrer motorens høye nøyaktighet og pålitelighet. I energisektoren bearbeides impellere til vindturbiner, vannkraftturbiner og magnetisk svevende ventilatorer med avanserte teknologier for å forbedre energiomformingsvirknaden. Impelleren til en stor vindturbin har en diameter på over 10 meter, og dens bearbeiding krever bruk av store fem-akse portalkranbearbeidingsanlegg, som sikrer dimensjonell nøyaktighet og overflatekvalitet til impelleren. I bilindustrien produseres impellere til bilers turboladere og termiske styringssystemer med høy-nøyaktige bearbeidingsteknologier for å forbedre ytelsen til bilmotorer. Med den jevnlige forbedringen av industrialiseringsnivået utvides anvendelsesområdet for impellerteknologi for bearbeiding stadig videre. I tillegg brukes impellere også mye innen kjemisk industri, oljeindustri og andre områder, for eksempel impellere til kjemipumper og oljepumper, som krever høy korrosjonsbestandighet og slitasjebestandighet.

For tiden viser den globale impellermaskineringindustrien en tendens til konsentrasjon. Ledende bedrifter i Europa, Amerika og Japan har avanserte maskineringsteknologier og utstyr og innehar en dominerende stilling på det high-end-impellermarkedet. Kinesiske bedrifter akselererer også forskning og utvikling av impellermaskineringsteknologi og har oppnådd bemerkelsesverdige resultater innenfor området med impellere for mellom- og lavt nivå. Med de stadige gjennombruddene innen kinesisk high-end-maskineringsteknologi og kjerne-teknologier forbedres konkurransekraften til kinesiske impellerprodukter på det globale markedet gradvis.

4.2 Fremtidige utviklingstrender

Med den grundige utviklingen av intelligent produksjon og Industri 4.0 vil impellerverksteknologien vise utviklingstrender innen intelligens, integrasjon og lokalisering. For det første vil intelligent bearbeiding bli hovedretningen. Integreringen av kunstig intelligens, digital tvilling og Internett av ting (IoT)-teknologier i impellerverkstprosessen vil muliggjøre sanntidsovervåking, feildiagnose og parameteroptimalisering av bearbeidingsprosessen, noe som forbedrer intelligensnivået i produksjonen. For eksempel kan digital-tvilling-teknologi etablere en virtuell modell av impellerverkstprosessen, simulere bearbeidingsprosessen, forutsi bearbeidingsfeil og optimalisere bearbeidingsparametre på forhånd, noe som reduserer prøveproduksjonsperioden og forbedrer bearbeidingskvaliteten. For det andre vil integrasjonen av bearbeiding og inspeksjon ytterligere styrkes. Kombinasjonen av online- og offline-deteksjon vil danne et lukket kvalitetskontrollsystem som sikrer bearbeidingskvaliteten til impeller. Online-deteksjonsteknologi kan oppdage bearbeidingskvaliteten i sanntid under bearbeidingsprosessen og gi tilbake deteksjonsresultatene til CNC-systemet for å justere bearbeidingsparameterne raskt, og dermed realisere dynamisk kontroll av bearbeidingsprosessen. Til slutt vil lokaliseringen av high-end-bearbeidingsutstyr akselereres. I dag domineres markedet for høy-nøyaktig impellerverkstutstyr fortsatt av utenlandske produkter. Med de stadige gjennombruddene innen nasjonal forskning og utvikling vil lokaliseringsgraden for high-end 5-akse CNC-bearbeidingsanlegg, CNC-systemer og kjernekomponenter kontinuerlig forbedres, og gi sterk støtte til uavhengig forskning, utvikling og produksjon av høyytrende impeller i Kina. I tillegg vil også grønn bearbeiding av impeller bli en viktig utviklingstrend. Bruken av miljøvennlige skjærevæsker, energibesparende utstyr og materialbesparende teknologier kan redusere miljøpåvirkningen fra bearbeidingsprosessen og realisere bærekraftig utvikling av impellerverkstindustrien.

5. Tekniske utfordringer og mottiltak

Selv om impellerteknologien har gjort store fremskritt de siste årene, står den fortsatt overfor noen tekniske utfordringer i forbindelse med praktisk anvendelse. For det første er bearbeidingsvanskeligheten for høytytende materialer stor. Nikkelbaserte superlegeringer, titanlegeringer og andre materialer som brukes innen luft- og romfart samt andre felt har høy hardhet, høy tøyeighet og dårlig bearbeidbarhet, noe som lett fører til verktøyslitasje, bearbeidingsdeformasjon og lignende problemer under bearbeiding. For å løse dette problemet må spesialskjæreværktøy (som diamantverktøy og verktøy av kubisk bor-nitrid) utvikles, og bearbeidingsparametrene må optimaliseres – for eksempel ved å redusere skjærehastigheten og fremføringshastigheten, samt ved å øke skjæredybden på passende måte. For det andre er verktøybaneplanleggingen for impellere med komplekse krumme overflater utfordrende. Bladprofilen på impellen er kompleks, og verktøybaneplanleggingen må ta hensyn til verktøyinterferens, bearbeidningseffektivitet og bearbeidningskvalitet, noe som krever bruk av avanserte programvare og algoritmer for å optimere verktøybanen. For det tredje er kostnadene for high-end-bearbeidingsutstyr høye. Prisen på high-end 5-akse CNC-bearbeidingsanlegg er vanligvis flere millioner yuan, noe som øker investeringskostnadene for bedrifter. For å løse dette problemet må kinesiske bedrifter akselerere lokaliseringen av high-end-utstyr, redusere produksjonskostnadene for utstyret og forbedre kostnadseffektiviteten til utstyret.

6. Konklusjon

Impellerteknologi er en viktig del av avansert produksjonsteknologi, og utviklingsnivået dens er nært knyttet til oppgraderingen av luft- og romfart-, energi- og bilindustrien. Femakset CNC-bearbeidingsteknologi, som er kjerneområdet for moderne impellerbearbeiding, har tydelige fordeler når det gjelder nøyaktighet, effektivitet og fleksibilitet, og har blitt avgjørende for å realisere fremstilling av høytytende impellere. Med den kontinuerlige innovasjonen av hjelpeteknologier og støtteprosesser, samt den grundige integreringen av intelligente teknologier, vil impellerteknologien bevege seg i retning av større nøyaktighet, høyere effektivitet og økt intelligens, og dermed gi sterk teknisk støtte til utviklingen av relaterte industrier. I fremtiden må forskning og utvikling av kerneteknologier ytterligere styrkes, eksisterende tekniske utfordringer løses, lokaliseringen av high-end-utstyr fremmes, og høykvalitetsutviklingen av impellerproduksjonsindustrien støttes. Samtidig må også internasjonal samarbeid og utveksling styrkes, erfaringer og avanserte teknologier fra utlandet tas til etterretning, og den globale konkurranseevnen til innenlandske impellerprodukter forbedres.